超级电容器储能技术
  2021/12/23| 阅读次数:82

微石墨烯超级电容器储能技术已经开发和使用多年,超级电容充分利用了汽车的启动和停止系统:高达60倍的功率密度,快速的能量输入和输出,低内阻,高达一百万次充放电循环,热安全性高。


超级电容


在电动汽车的发展过程中,超级电容已经扩大了它们在汽车工业中的地位。它在启动-停止系统、电动增压器系统或摆动稳定系统中充当储能装置,仅在需要瞬时高功率时提供功率。在这些应用中,超级电容可以取代48伏锂离子电池。需要考虑的应用包括用于高压汽车应用的48V高压起动电网和用于低压应用的12V超级蓄电池低压电网,以取代重型铅酸蓄电池。与标准电容器和电池相比,超级电容器的几个优点使其成为理想的替代品。这些优点包括比可充电电池充电和放电时间更长,实际效率高达98%,内阻更低,功率输出更高,热性能更好,比电池和标准电容器具有更好的安全性。


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