超级电容器能当电池吗
  2021/02/01| 阅读次数:456

作为电动汽车的心脏,动力电池的发展一直以来都是消费者关心的焦点问题,因为电池容量的大小可以直接影响着续航里程的长短和电动汽车的发展,可是我们如今的锂电池因受材料特性的影响造成电池产业的停滞不前。因此,找到新的能源储存装置代替锂电池将是未来发展的必然趋势。因此我们便会想,为何不用超级电容来做动力电池,它到底可不可以在未来代替锂电池呢?


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所谓超级电容器,又被称为电化学电容器,是近几年来愈来愈流行的一种储能系统。它能够被认为是类似普通电容器和电池的混合体,但又有别于这两者。如同电池一样,超级电容器也具备由电解质隔开的正极和负极。


可是,与电池不一样的是,超级电容器像电容器一样以静电的形式储存能量,而不是像电池那般以化学的形式储存能量。除此之外,超级电容器还有着锂电池无法比拟的优势,例如它在非常小的体积下可以储存非常大的电容量;循环使用期限长,能够反复充放电数十万次;充放电速度快;超低温特性好;大电流放电能力强等。


这样来说,超级电容器才是作为电动汽车动力来源的最合适的方法。可是,每件事都利弊同存,现阶段想要用超级电容广泛代替锂电池还是做不到的,因为现阶段生产超级电容在技术上还不完善,生产成本高。此外,其能量密度低,不可以在单位体积内储存更多的能量。假如纯电动车换用超级电容,那整车就得装载更多体积的超级电容。还有一个便是其不耐热,不可以存放在潮湿的环境中,不然会影响正常运行,乃至破坏电池。


如果我们光从优势来说,超级电容肯定是新能源汽车电池的一个代替方案。可是它的弊端也制约着它在新能源汽车中的发展。可是,我们坚信在不久的未来,我们会攻破超级电容带来的不足,届时新能源汽车的动力电池将会有新的突破。


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